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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619207">
国家发展改革委关于渝怀铁路涪陵至梅江段<br>
<br>
增建第二线工程可行性研究报告的批复<br>
<br>
发改基础[2014]2222号<br>
<br>
中国铁路总公司，重庆市发展改革委：<br>
<br>
中国铁路总公司和重庆市人民政府《关于报送渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线可行性研究报告的函》(铁总计统函[2014]681号)收悉。经研究，现批复如下：<br>
<br>
一、为扩大既有铁路运输能力、完善铁路网布局、促进区域经济社会发展，同意报来的项目主要建设方案。<br>
<br>
二、主要建设内容和技术标准<br>
<br>
(一)主要建设内容。对既有渝怀铁路涪陵至梅江段实施增建二线工程，线路起自涪陵，经武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，终至梅江，全长339公里。<br>
<br>
功能定位：客货并重的区际干线铁路。<br>
<br>
(二)主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：双线。设计行车速度：120公里/小时。最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米。限制坡度：6‰、加力坡13‰。牵引种类：电力。牵引质量：4000吨。到发线有效长：850米。闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。<br>
<br>
规划运输能力：客车65对/日，货运5000万吨/年。<br>
<br>
三、投资估算、资金来源及建设安排<br>
<br>
项目总投资191.1亿元。资金来源为：项目资本金约占总投资的50%，计95.55亿元，其中重庆市负责筹措28.7亿元(含征地拆迁费用)，征地拆迁费用由投资双方认可后计入地方股份；其余资本金由中国铁路总公司使用铁路建设基金等资金。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。<br>
<br>
由成都铁路局、广州铁路(集团)公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。<br>
<br>
建设工期为5年。<br>
<br>
四、下阶段工作。进一步加深地质工作，借鉴既有线建设经验，采取有效措施，降低工程风险，保证运营安全。加强建设管理，确保工程质量和安全。从严控制用地规模，节约和集约利用土地，落实征地拆迁、节能环保和社会风险防范等相关政策和措施。<br>
<br>
五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，保证与本项目同步建成。请工业和信息化部、总参信息化部在通信迁改等方面给予支持配合。<br>
<br>
七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。 <br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619212">
{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619220">
目前中国设计时速最低的铁路还要修他妈5年。<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619226">
还是好速度慢是慢点，但总还是开始要建了<br>
</td></tr></tbody></table>
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<img src="mobcent/app/web/images/mobile/mobile-attach-1.png" alt="来自苹果客户端" align="absmiddle">来自苹果客户端</div>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619288">
要的，建设搞快点哈，早通车早方便。</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619344">
掉角了哟，连石柱都有高铁了。黔江再一搞豪，高铁待何年！靠<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619362">
等他妈搞！秀山要环境！这样还安逸点！<br>
<br>
<img id="aimg_lI61G" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://www.138930.com" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""> <font size="6"><font color="Red"> </font></font> </td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619382">
那不是去重庆就更快了<br>
<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619477">
这回终于不是吹了<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619513">
钱还没着落呢<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619539">
赶快建好复线{:5_148:}</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2619705">
看来高铁没希望了・ <br>
贵广高铁都快通车了。以后过秀山的车就又要少了・<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2627585">
等复线搞了，我们切路边边汉搞个火车补胎加气的生意<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>
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发表于 2019-4-7 16:07:58