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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705656">
<font face="Arial">好像一夜之间，在城市的大街小巷中，总有有一群人在忙碌着，他们头戴小帽，腰间挎着个小包包，左手握一把钱，右手拿着小票，看到汽车想停车，就马上跑过来招呼，看到哪个汽车想开走，又呼呼的跑过去要收费。姑且称他们为“收停车费”的吧。<br>
我算了算，在外跑一天，光是停车费算下来，就得十几块，这一个月下来，就是三、四百块，一年下来，就是将近4000元的停车费。</font><br>
<font face="Arial, SimSun">我只是觉着纳闷，他们收费的依据究竟是什么呢？凭什么来收我的钱呢？由于我是从事法律工作的，现在就我的看法，粗略的谈一下。</font><br>
<font face="Arial, SimSun">我们都知道，以前开机动车是要交养路费的，后来，费改税，养路费换成了燃油税。<br>
<font face="Arial, SimSun">我想问一下，路边划线泊车收费，**是基于哪一种法律关系收的停车费？是车位使用费（租用法律关系）？还是停车管理费（委托保管法律关系）？</font><br>
<font face="Arial, SimSun">如果是车位使用费的话，那么法律关系应该是这样的：车位所占用的那块地的所有权是属于国家的，我把我的车子停在那个车位上，我要交纳一笔车位使用费（租用费）。如果是这种法律关系的话，那么我想问一下，试问，路边划线的车位，是不是公共道路？那公共道路是不是用先前收取的养路费或燃油税修建养护的？我想答案是肯定的――――当然是了。那接着再往下谈，大家都知道牛顿吧，牛顿说物体有两种运动状态，一种是移动的状态，一种是静止的状态。那么试问一下，我的车在路上跑着的时候，就是运动状态吧，那么停路边呢？应属于静止状态吧？那你**收了养路费或燃油税，只包括行驶状态，而不包括静止状态吗？你收我停车费，那岂不是双重收费吗？收了我移动状态的费用，又收我静止状态的费用，讲的通吗？进厕所要钱，出厕所也要钱吗？我停车也是停在我已经交过养路费的路边上啊，并没有额外的占用其它的公共资源呀？你却又为何对我进行双重收费？</font><br>
<font face="Arial, SimSun">再接着分析下一个法律关系，即委托保管法律关系。</font><br>
<font face="Arial, SimSun">如果说我和那个收停车费的部门是一个委托保管法律关系的话，那么，这样一来，我和那个保管部门之间是相互平等的民事主体，依《合同法》我有权让他进行保管，也有权不让他保管。因为民事合同的成立，是建立在平等自愿的基础之上的。可现实情况是，假如我不停在划线的车位内，我该把车停在哪？停在白线外？交警同志会贴条的！是会罚钱的！是会不经我同意，就把车拖走的！这样一来，我实际上并没有选择权，逼着我要把车停在车位内，逼着我要和那个保管部门签定“委托保管合同”。这样一来，事实上，就出现这样的情况，停车管理部门，占用本属于大众的公共资源，划地为营，收取使用费或者保管费。再由行政权力迫使你签定这个保管合同。这不正是《合同法》可撤销合同情形规定的那样吗？<br>
<font face="Arial, SimSun">道路是公共的,是由纳税人、车主交的各种税费建成的市政设施，相关部门凭什么拿来赢利？难道这也是为了解决部分人的就业问题吗？望高高在上政府部门制定政策处处都要以“三个代表”为出发点，体恤民意。莫因利失民心失民意，漠视广大人民大群众的呼声。</font></font><br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705829">
克强总理说了：政府有权但不能任性。<br>
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<img id="aimg_RyUY2" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://www.138253.com" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""> <font size="6"><font color="Red"> </font></font> </td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705709">
因为有利可图嘛，虽是让人痛恨，却还有愈演愈烈之势，相关部门是不会主动放弃该无本生意的<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<img src="mobcent/app/web/images/mobile/mobile-attach-1.png" alt="来自苹果客户端" align="absmiddle">来自苹果客户端</div>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705710">
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705744">
收费其实哪都存在，秀山总得来说不是按时收费已经很低了。<br>
重庆更贵得要命，不相信大家去了不交钱，反而是担心没车位。这是没办法的。</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705758">
想想，都是车多惹的，以前走大半个城看不到几辆车，呵呵现在只要在街上你睁开眼就能看到车<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705794">
马路边其实也是全民的公共资源 光拿给有车族无偿使用的话 是不是对无车族不公 再加上如果允许自由的无偿停车 百分百的会造成城市交通瘫痪 有偿停车会在一定程度上缓解城市的交通拥堵现象 现在有的人妖不倒台 生活条件好了有车车不得了了 煮面少根分葱也要开车去买 随意的增加城市交通的压力 尽量少开车也是为环保做贡献 现在国家都提倡低碳 环保出行 当然有钱买车喜欢怎么使用是你的权利 但是我更关心的是我们共同呼吸的空气 共同生活的环境 <br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2705942">
全国都是这样哦，市政就靠这些找业务撒。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2708543">
如果没有人管理，你停你的我停我的，秀山的街道也会乱得不得了</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2710685">
上次去永辉停车 那位大哥收了钱就问停多久 我说怎么了 他说你得搞快点 两块钱不能一直占着车位 我只好一边低头赶路一边回答：大哥 我就停三两天而已 你要是看不下去就叫人把车拖走吧<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2711157">
收费路段应该设立相关的标志，给收费员配以上岗证，收费后应该给车主合法的发票。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2711202">
划道收费是不合理，不合理却真实的存在着。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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发表于 2019-4-7 16:07:58