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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2859758">
首先问大家知道一句话不：好事传不远，坏事传千里。<br>
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在论坛里关于出租车的帖子都是指责，褒奖的寥寥无几。难道出租车真没做过好事？难道出租车在秀山真的快混不下去了？<br>
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确实出租车在秀山快混不下去了，快到退出市场的边缘了。原因很如下：<br>
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1。口碑不太好。由于表价不合理造就了很多地方时间段不打表喊价，投诉多。秀山整体交通秩序差而出租车是一个团体就很显眼了，很容易把矛头指向出租车。出租车不守交轨严重难道有摩托车电瓶车行人严重？交规有几条大概意思是：两轮三轮摩托车在机动车道行驶应靠道路右侧一米的位置行驶。非机动车应在非机动车道行驶，如果是混道靠右行驶。行人应走道路两旁的人行道，穿越道路走斑马线。所有机动车非机动车，行人都应遵守交通信号灯。 你们自己看看秀山人又做到没？我不是为出租车辩护，只是你自己都没做好你用什么心态去指责别人遵守你那一套？如果你走路不走马路中间有车能黑到你？摩托车靠右我想车祸也会少很多。行人摩托电瓶按规定走自己的路，出租难道还在路边上变道超你车，黑到你？ 不变道跟在摩托电瓶行人屁股后面慢慢来？饭都吃不起了！！！<br>
2。黑车猖獗。 秀山周边几不县城也只有秀山的黑车如此之多吧。以前我在佛山深圳宁波打工一段时间，也都有黑车电瓶车跑客，但都是那地方没有出租车或不好打车，公交又不多，估计政府才闭了一只眼。反看秀山呢，有出租车，但黑车比出租车数量不知道多了n倍。每每我们开会的时候的提黑车太多了，政府和公司的回答是已经加强力度打击了。结果是越打越多。单摩托不容易打击还说的过去，因为确实不好抓证据和现场。可黑三轮就说不过去了吧，从去年下半年的几台到现在的我估计得有80台了（估计更多），政府有管过？难道是我们没提过？政府的人没看见？不知道三轮车在拉客？ 火车站和汽车站的小车拉客难道很难打击？ 每每火车到站，跑黑小车的就名目张胆的问客拉客，大声喊沿河甘龙少一个，我要回xx，有xx的客没？ 结果就是长途90%被黑车拉走了。 去年火车站没建设完善，广场外成了路边站，很多黑小车，出租车在这里拉客，估计政府看不下去了，就来撵，结果让人搞笑，广场路边站一个出租车都没有，黑小车一大堆，你问我为什么？我告诉你出租车去就被交管撵走，我纳闷了你这是在保护谁呢？ 不过我也体谅交管，他们的工作确实不好做，很容易遭报复！！ 秀山还得想松桃那样头头下决心才行。<br>
3。跑出租确实找不了多钱。 首先得明了我是来讨论的别喷我，什么又没人逼你跑。 <br>
秀山跑出租车，乡下班车，工交的基本上都靠过年的时候找点前和燃油补贴存点钱，平时找生活费。 你们知道今年过年跑出租车的有几个找到钱了？钱没找到还被骂死，被交管搞死，因为收10元。我今年过年的时候就算是收10元我也不跑城区只跑城外，城里太堵了跑一躺最少20分钟，还担心被堵死在中间。风险又大，逮到罚死，扣分。 不跑吧又都指望过年找点钱，谁都有侥幸心理（出去跑运气好呢多跑几躺包车），现实往往和想像是不一样的。 反观黑车呢，过年一个月前后找两万净利润没压力。原因如二大点，说的很清楚。我家旁边有一个跑黑三轮的，车花了8000买的二手，过年跑了两万多。他还笑我你们不敢收10元我可是放心的收，甚至有些地方你们不敢喊20我可敢喊。比如领秀边城的人坐三轮不是20元？ 这时候我得说两句牢骚话了：如果是坐出租车不要说20元就是10元都开骂了，举报什么的。坐黑三轮20元开心得很（没出事就很开心了，出事了就哭吧）。 去年27到30我跑晚班按以前的经验是包车很多加班到天亮是常有的事，而今年在火车站就跑了一躺长途，还是人家不敢坐黑车只坐出租车的。你会说我太水了吧，我想说不是我一个人水，今年跑出租的很多都不去火车站了，因为长途被黑车基本上垄断。碰到有些人上车就喊走不走投诉，结果就是两种：得他几元在火车站等了很久，不走最后被投诉或闹不愉快。<br>
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<font face="微软雅黑"><font size="6">最后普及点知识：出租车现在是买的100万保险，而黑车99%的只买了交强险11万。出车祸后的结果想想可知：出租车有100万保险和公司赔偿，而黑车呢？你去找谁陪？ 这也是为什么国家不允许黑车拉客，营运搞公司垄断的原因，滴滴专车属于黑车的原因了。</font></font><br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2861188">
搞得鸡吧你们什么都没有错，错的是社会。什么行业都不辛苦，就你们开出租车的最苦。<br>
</td></tr></tbody></table>
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<img src="mobcent/app/web/images/mobile/mobile-attach-1.png" alt="来自苹果客户端" align="absmiddle">来自苹果客户端</div>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2860775">
你觉得出租车不好做就不做了就是。就我们这些上班的一样工资底了不划算我就不做了了换个工作，一个人说出租车这不好那不好可能是他对开出租车的有意见如果大家认为出租车不好难道说是大家有问题吗，其实开出租车的应该自己好好想哈</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2860899">
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">kongjiao87 发表于 2015-7-29 19:08</font></font><br>
你觉得出租车不好做就不做了就是。就我们这些上班的一样工资底了不划算我就不做了了换个工作，一个人说出租 ...</blockquote></div><br>
下面让出租车做一道选择题，我想都会选择二！<br>
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1。维持现有状态。黑车比出租车多，表价不变，乱收费继续。<br>
2。交管取缔黑车，表价改成上车3元，一公里1。8元，出租车必须县内打表，不打表取消开出租车的资格。<br>
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我说的这些你都没搞懂，为什么出租车现在很多地方都不打表，就是因为跳一次表1。2元，而油钱都用掉0。9元最少，明摆着是亏本谁愿意跑这一躺？是你你要跑不？<br>
黑车太多造成出租车生意惨淡，一些地方不乱收，一个班就找不到钱！！<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2861281">
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">咖啡色 发表于 2015-7-29 21:10</font></font><br>
搞得鸡吧你们什么都没有错，错的是社会。什么行业都不辛苦，就你们开出租车的最苦。</blockquote></div><br>
我没说出租车变道没有错吧？只是被逼得变道。 你骑个电瓶车跑路中间来慢慢的走，后面的车难道跟你屁股后也慢慢的走？ 首先来说电瓶车就先违规跑路中间来骑，交规有明文规定，摩托车靠右行驶，电瓶车在非机动车道行驶。 难道你可以违规跑路中间来慢慢骑，出租车就不可以违规超你车？在说变道超你车不一定全部都是违规变道超车。<br>
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还有就是你去问问开车的（不包括出租车）有几个不烦摩托车和电瓶车跑路中间来慢慢骑。好歹出租车变道的时候都是观察了有没有把握超车，而摩托电瓶变道有几个注意到后面旁边有没有车在走？有没有想过后面有车你变道过去可能撞到你？ 前几年摩托是真正的马路杀手（杀自己），这几年骑摩托的安全意识高了很多，就是因为血的教训多了。现在改成电瓶车是马路杀手了（杀自己），因为现在骑电瓶车的85%都是女的在骑，而且技术不到家，一点安全意识都没。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2861290">
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">a252337041 发表于 2015-7-29 21:42</font></font><br>
我没说出租车变道没有错吧？只是被逼得变道。 你骑个电瓶车跑路中间来慢慢的走，后面的车难道跟你屁股后 ...</blockquote></div><br>
全中国当绿灯亮起时，你会发现前面的几条路全是摩托车电瓶车。 拿秀山来说，重百往火车站走的方向当绿灯亮起时，三条路上全是摩托电瓶车，屁股后面一大堆车按喇叭，其他车在后面只能慢慢的 |
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发表于 2019-4-7 16:07:58