Kawasaki(2007-2008)ZX-6RY料

qq56608100 · 发表于 2019-4-7 16:07:58

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<div class="t_fsz">
<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1150607">
<div align="center">2008 Kawasaki ZX-6R 
</div><div align="left"> 
       去年的ZX-6Ry一化之後，在容易令人著迷。由^往的636一下子修身成功，重回600cc正y的驯АＷ源塑身得w巧，l令人垂涎三尺。08的600忍者]有作出大改樱钪饕褪墙衲甑纳蹈淖。G色身加上了痈芯l，除黑色外，今年再到{色身。 
       ZX-6R配上的是高D抵彼囊妫畲篑R力及扭力都O在一fD以上。不^R力出亦照到中段及低D^，在市^的操控^不黼y度，只是L期困在M少的街道上似乎有c浪M。前避震用上41mm倒立前叉，下方配上的是p300mm半浮泳栈ǖ由戏派涫娇ㄣQ，I造出烈的跑格。尾喉保留了座鞍下的O，令身蛇更，同r亦能p低L阻及⒅匦钠骄弥小．中最榕苘迷所欣p的滑邮诫x合器(Slipper Clutch)然枰员Ａ簦冀K激走才是她的生存意x。 
 
此主题相关图片如下： 
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</div><div align="center"><table cellspacing="0" class="t_table" style="width:98%"><tbody><tr><td><div align="left"><div align="left">2008 Kawasaki ZX-6R癖 
 
</div>引擎形式：水冷四n程直列四汽缸DOHC 16yT 
Lxx高：2105 x 720 x 1125mm 
缸 x n程：67 mm x 42.5 mm 
嚎s比：13.9:1 
排饬浚599 cc 
最高R力：131ps/14,000rpm 
最大扭力：6.7kg-m/11,00rpm 
架形式：X合金p翼 
酉到y：袷蕉嗥6前速，l 
燃油供38mm x 4子燃油注 
前A角：25° 
拖曳距：110mm 
前煜到y：41mm倒立前叉，120mm行程 
後煜到y：瓮簧避震，133m行程 
胎(前)：120/70ZR17M/C 
胎(後)：180/55ZR17M/C 
前掣酉到y：p300mm半浮泳栈ǖ浞派涫4活塞卡Q 
後掣酉到y：210mm菊花碟配p活塞卡Q 
S距：1405mm 
最低x地距：120mm 
座高：820mm 
乾重：167kg 
油缸容量：17L</div><blockquote><div align="left"> 
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</div><div align="left"><img id="aimg_yb2vr" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://attachments.motorfans.com.cn/day_081209/6_kHihgcXExJVy.jpg" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></div> 
2007 Kawasaki ZX-6R 
 
<div align="left">       2007 ZX-6R身上的599cc引擎是近十年以碚嬲略O的作品，低阻力高DC器，L度和度都s小了近40mm，是同κ种凶罹o的直四引擎，而嚎s比更高_13.9:1！ZX-6R的引擎是一_16500rpm才t的超高D凳妊袢耍碛斜κ指V的安全D倒．x_心狠狠地|油出r，ZX-6R可以容S手t一c才D高波，M量把握在道e加速的FrC。完庄的D波提示簦珊头婚g的cut油D波器匹配通用。 
  ZX-6R由前125GP手⑴c部份O，令新的操控充Mhi-end GP味，^面e、油缸和尾的度都被s小，令ZX-6R在ZX-R忍者系列所有型中是L阻最低的一T。身得更w巧，也方便了手煸谟透淄膺^。 
       2007 ZX-6R是一_道而生的痖TC器。s短每圈需要的rg，提高手圈速，是它的主要任铡６梢栽谫道上有效s短lap times的方法，便是提升道速度。所以KawasakiQ定在07年放了~外36cc的排饬莸耐r，便要靠新_l架，致力於如何保留最高M速度，和提升^rg。除了新架之外，ZX-6R的近牙六前速波箱，蜗虼蚧O力子和放射式4皮制涌ㄣQ，都令手可以在道中做出更佳成。 
       配合新引擎的超高D担ZX-6R的燃油注系y也有改良。M夤艿拈L度有p微s短，以便高Dr有更佳的吸夥５M夤艿闹同rp低，以S持中低DD的扭力出。 
       新的曲S和波箱的[放位置^以往低，在急煞rw重心向前移的幅度得以p少，令手在{^^避震r有更大的性。43mm倒立前叉的主簧放在底部，完全浸在避震油中，令避震效果更定。 
Y： 
      由於Kawasaki在2007年]有再把ZX-6R分橘版ZX-6RR和民用版ZX-6R，只有一款599cc的ZX-6R，所以今年的民用版ZX-6R不再像以往般被扣起n料留待ZX-6RR使用。看ZX-6R上下韧ㄈ灰恍拢坪跸喈吸引呢.....：) 
 
 
此主题相关图片如下： 
 
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       2007 ZX-6R身上的599cc引擎是近十年以碚嬲略O的作品，低阻力高DC器，L度和度都s小了近40mm，是同κ种凶罹o的直四引擎，而嚎s比更高_13.9:1！ZX-6R的引擎是一_16500rpm才t的超高D凳妊袢耍碛斜κ指V的安全D倒．x_心狠狠地|油出r，ZX-6R可以容S手t一c才D高波，M量把握在道e加速的FrC。完庄的D波提示簦珊头婚g的cut油D波器匹配通用。 
        ZX-6R由前125GP手⑴c部份O，令新的操控充Mhi-end GP味，^面e、油缸和尾的度都被s小，令ZX-6R在ZX-R忍者系列所有型中是L阻最低的一T。身得更w巧，也方便了手煸谟透淄膺^。 
       2007 ZX-6R是一_道而生的痖TC器。s短每圈需要的rg，提高手圈速，是它的主要任铡６梢栽谫道上有效s短lap times的方法，便是提升道速度。所以KawasakiQ定在07年放了~外36cc的排饬莸耐r，便要靠新_l架，致力於如何保留最高M速度，和提升^rg。除了新架之外，ZX-6R的近牙六前速波箱，蜗虼蚧O力子和放射式4皮制涌ㄣQ，都令手可以在道中做出更佳成。 
       配合新引擎的

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