梦想是一种气质------------爱唯欧精彩音响升级+全车隔音作业

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1768738">
梦想是一种气质------------爱唯欧精彩音响升级+全车隔音作业<br>
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很喜欢柏邦妮的新书《老女孩》里的一段话，“还喜欢二十岁时喜欢的香水，还穿二十岁时候<br>
的衣服，还喜欢二十岁的时候，喜欢的那种男孩。她也许成熟，但绝不世故，她也许复杂，但并不浑浊。永葆好奇之心，永远赞叹，期待奇遇，梦想不是一个目标，是一种气质。”<br>
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是的，梦想是一种气质，梦想是一种美。身为主流高端性能小车，雪佛兰爱唯欧继承了“性能<br>
钢炮”AVEO RS概念车的设计理念，将机车灵魂与汽车运动美学相融合。但是在隔音跟音响的音质方面，车主还是希望我们能进行一下升级，让它更完美。<br>
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此次升级的配置有：<br>
主　机：阿尔派9887<br>
前声场：喜力士 E 136<br>
超低音：喜力士 DB&nbsp;&nbsp;10S<br>
功　放：喜力士 DB&nbsp;&nbsp;FOUR<br>
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首先，在施工之前，对电动车窗，电子锁进行检查，漆面、内饰件也要查看并做好记录。检查<br>
完毕后，将车主的物品清理出施工部位，并保管好！<br>
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拆开原车门，我们可以看到：<br>
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车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板<br>
共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。<br>
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底盘隔音，底盘是和地面接触最近的部位，而且面积最大，在高速行驶中空气阻力和底盘摩擦<br>
，所以这里也产生着很多风噪，还有底盘前后悬下面就是轮胎，胎噪也由前后悬架系统将震动传到整个底盘，还有轮胎产生的低频噪音声波也会传给整个底盘，所以隔音不好的车，驾乘者在车仓里面一般都能听到很明显的胎噪，和风噪，及颠簸震动响声。底盘隔音的目的就在于，制止的地盘因后悬的影响及低频带来的震动，从而很大程度减少噪音产生，甚至高速上小沙石的击打也听不见了。<br>
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后备箱位置包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的<br>
排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。<br>
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两侧的轮眉位置隔音，及其薄弱，没有隔音是难以抵御低频路震和胎噪的。<br>
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尾厢盖的隔音，用料少，但是抑制尾箱钣金共振很有效。<br>
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前声场安装喜力士E136套装喇叭，E136可瞬间激发激情，让音乐尽情展现它的动态，超精准<br>
的低音，这是在同等价格范围内所能买到最好的扬声器！<br>
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后声场装的是6.5寸的同轴喇叭<br>
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喜力士DB&nbsp;&nbsp;FOUR被安置在后备箱这边，优雅的外观一点也不会影响到原车的美观，内部线路板<br>
也是采用双面环氧树脂后处理，能提供更稳定的信号传输和高阻尼系数！<br>
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完工，将全车复原后，就可以享受改装喇叭给我们带来的完美音质和全车隔音之后宁静的车内<br>
空间了。（全文完）<br>
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