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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2095465">
<p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体,">自行车补胎有个特性的,若一次没成功,那么这条胎就没用了。导致失败的原因有二个:<br>
</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体,">1.补胎胶未干即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中,在胎与补胎片之间形成气体通道而H裟募保喜固テ狗⑾植固テ梢栽谔ド匣旧险馓跆ゾ团兴佬塘恕<br>
</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体,">2.补胎片与胎间有未赶出的空气,同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体,">补胎是骑车过程中最常碰见的问题了,那么真的要进行补胎的时候,你要注意点什么呢?<br>
1.仔细找破点。在野外大约只能用耳朵听。最好准备一支蜡笔,先标出破点再开始动手。<br>
2.仔细将破点四周打粗。尤其当破点在内胎合模线附近,更要谨慎地把内胎合模线磨平。<br>
3.上胶必须以破点为圆心,半径约15mm,先用胶水画个圈,再平均往破点上上胶。原因:若以破点处先上胶、再逐步往外上胶,因上胶后目视不易看出破点,很容易造成补胎后,破点不在补胎片正中间,补胎失败机率较高。<br>
4.涂上胶水后须等其表面风干,看起来是灰鞯摹⒍皇撬了恋模拍芴喜固テ<br>
5.上补胎片后,找个平坦坚硬处,把胎摊在上面,用工具由破孔处逐步往外轻敲,以确定赶出空气。<br>
6.仔细检查外胎,务必找出扎胎元凶,必要时须带个尖嘴钳以备拔钉。<br>
7.内胎装回要平顺,避免内胎又被外胎和轮圈辗破。</font></font></p><br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2101653">
学习了</td></tr></tbody></table>
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