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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2630554">
“什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀”<br>
“坐了我们自己制造的小汽车了!”<br>
大家可能想不到，在1958年毛主席就坐上了我们自己制造的汽车。 “自己制造”，一汽汽车似乎就是这个时候给人们留下了最深刻的印象。一汽的第一次不只是这样，五十年前的今天，当镌刻着毛主席亲笔题词的白玉基石植入那片充满创业激情的热土时，中国的汽车工业开启了她滔滔不息的源头。<br>
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<p class="xg1 y">2014-12-8 11:50 上传</p>
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一汽的光荣历史<br>
1959年9月，红旗车参加建国十周年阅兵和庆典。在周总理的热情倡导下，红旗轿车开始用于接待来访的外宾。50年前毛泽东亲笔为一汽奠基题词;之后，江泽民写下了“建设现代化轿车工业基地”11个大字，李鹏则为一汽换型改造成功写下了“第一汽车制造厂产品换型工厂改造纪念”的碑文。这三个题词代表了一汽人创业的三个里程碑，五十年艰苦创业，五十年风雨沧桑，一汽像一个不屈的男子汉，历尽艰辛，奋力前行。<br>
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<p class="xg1 y">2014-12-8 11:50 上传</p>
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一汽的执着信念<br>
从第一辆国产汽车、第一辆国产轿车、第一辆国产越野车……，一汽用中国汽车工业一个又一个的“第一”，不断擦亮自己的名字。她蕴涵着一汽人为国民经济装上提速车轮的渴望;她蕴涵着让中国普通家庭拥有自己汽车的梦想。正是这种信念铸就了一汽人特有的汽车情怀。如今，在中国的道路上奔跑的每五辆汽车中就有一辆是一汽的产品。一汽人把自己对信念的追求写在了大地上。<br>
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<p class="xg1 y">2014-12-8 11:50 上传</p>
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一汽的创新开拓<br>
一汽诞生于共和国百废待兴的创业年代，她实现了中国汽车工业从无到有的突破，也曾经笼罩着计划经济典范的光环。建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽，已经成为一汽人与共和国同行的崭新使命。我们有理由相信，一汽一定能在自己的发展史上矗立起一座新的丰碑。<br>
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<p class="xg1 y">2014-12-8 11:50 上传</p>
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一汽的历史弥足珍贵，她浓缩了中国汽车工业半个世纪的发展历程。从第一汽车制造厂至今，一汽已经走过了半个多世纪，如今的一汽依旧带着视观念为生产力，视观念为竞争力，锐意变革的进取精神。回首她的足迹，才明白一汽的半个世纪的悠悠进程，是为了让历史告诉未来，让未来更加灿烂辉煌。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2630595">
一汽就是TM个卖国贼，一天就只晓得合资帮别个搞车子 就不晓得自己搞好起 多搞两个好牌子出来 还TM是中国汽车行业的老大 老大都这样 下头的都不是那样好货色</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2630701">
一汽搞了这么多年，都没有研发自己的核心产品。悲哀！</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2630702">
等我有钱了一定支持国产</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2630902">
{:5_123:}</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2638877">
一汽那个车标才是丑的不能在丑了。</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_2667793">
现在的一汽只靠合资车撑家了，可以改个名字，叫第一合资汽车制造厂！</td></tr></tbody></table>
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发表于 2019-4-7 16:07:58