6万块就到手，凯翼X3各方面都不差，你会不会选

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_3886048">
<p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange">秀山迈邦奇瑞专营店</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange"><br>
</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange">期待您的光临！</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange"><br>
</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange">地址：东风路七星加油站旁</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange"><br>
</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange">电话：02376899919</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><font size="5"><font style="background-color:darkorange"><br>
</font></font></p><p style="line-height:23px;text-indent:nullem;text-align:center"><img id="aimg_I8R2b" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://img.cqxszx.com/forum/201805/18/105533dwi6rvrsw6ja6rvw.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></p><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">SUV的门槛现在已经降低到五万区间，但实话实讲，你花五万多能买到的正经SUV少之又少，不少是通过轿车增高、或者微面换壳的方式硬生生的造出来的。而凯翼X3是这个价位区间少有的原生SUV：前置前驱、非承载式车身、四轮独立悬挂……如果你从车尾蹲下看看车底，甚至还可以看到它还有为四驱系统留的位置，虽然它并不提供四驱。如果你追根溯源，你会知道它确实是原生SUV，而不是CROSS版的某款轿车或变形版微面。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><img id="aimg_T8qHJ" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" width="600" src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180520/e5b25b6c17254babbd6a51b0a225bc91.jpeg" border="0" alt=""></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">一心想成为年轻人喜爱的智能互联汽车的凯翼，在2018款凯翼X3上面做了哪些讨喜年轻人的事情呢？本周，缸哥在青岛试驾了这款车型，看看它的实际表现。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">首先它的价格会让年轻人不会有距离感：5.89万的起步价就有ABS+EBD、双安全气囊、前排双USB接口等配置，6.39万元即可得到10.1寸的大pad；8.69万元就可买到顶配，配置挺丰富，比如：左右盲区监测、车道偏离预警、一键救援等。你还能语音控制它的很多功能：比如你说你冷了热了，它就会调整温度，即便是想开天窗，也可以动口不动手。此外，CVT和ESP、液晶仪表板等配置也出现在中高配车型上，花不太多的钱，就能得到自己想要的装备。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><img id="aimg_do8Kv" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" width="600" src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180520/7bc25031aa21475a90679e58bad7dfe2.jpeg" border="0" alt=""></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">玩手机长大的一代年轻人，会在车上继续有得玩：它的车机装载了icar智能互联系统，开机速度可以说是秒开，按下启动按键的一瞬间，中控上的横置的10.1寸的大pad就会为你点亮，全时在线，还提供3D全景泊车，手机远程控制等功能。据缸哥把玩后，觉得这块屏幕清晰度足够、对触控的反应很灵敏，从此停车等人不再无聊。如果你还是习惯用手机，这块屏幕可实现手机映射功能。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">相对于2017款，2018款凯翼X3的外形上只是进行了细节调整，例如进气格栅采用钢琴黑的点阵式设计，看上去更有科技感，高配车型增加了侧脚踏等。优化的重点就在刚才说的年轻人看中的车机上面，包括提供全时在线的移动车载wifi，更聪明的语音控制以及更好用的高清触控屏等。比较值得一提的是它的随车影像在线采集，能监控车身四周情况，你不用再买行车记录仪了。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><img id="aimg_Qbj2R" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" width="600" src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180520/ba646b5ee0804fc380ec4483ca3d3984.jpeg" border="0" alt=""></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">1.6L自然吸气发动机带动1.3吨多的车身，动力中规中矩，谈不上动力十足，但120公里时速下是够用的，不会让你尴尬。其怠速和正常行驶的情况下，发动机的振动和噪音很少传到驾驶室，大脚油门的情况下，嗓门会有点粗，应该是因为排量小，为了提高加速能力，减速比较小，发动机转速需要较高的缘故。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">车身在颠簸路面或急转弯的情况下无异响。四轮独立悬挂前后都带横向稳定杆，急转弯时候的侧倾控制较好，减震的动作很干脆利落，不会老是摇来晃去如开船一般，也不是那种硬梆梆的像根本没弹簧和减震一样。另外，它的电动助力手感很自然，不会给你一些同价位车型忽轻忽重挺难琢磨的别扭感。</font></font></font></div><div align="left"><font style="color:rgb(25, 25, 25)"><font face="&amp;quot"><font size="4">2018凯翼X3只是年度小改款，变化不算多，官方称进行了48项升级进化，其实主要是进一步提升了互联方面的用户体验，毕竟其机械方面的素质已经很成熟，所以没有进行大的变动，但针对大家比较关注的NVH进行了优化。从性价比来看，它是年轻人的一个务实之选。</font></font></font></div><br>
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<div class="modact">本主题由 秀山在线 于 2018-5-23 13:28 审核通过</div>
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