关于汽车积碳，知道这些，谁都忽悠不了你！

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_3895654">
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在汽车保养指南中有提到，汽车每行驶6年10万公里就需要做一次中修保养，所谓中修保养就是对汽车进行清理积碳。<br>
何为积碳？积碳就是汽油中的一些杂质，一些未完全燃烧的气体夹带着机油颗粒及水蒸气等杂质，通过二次进气管重回燃烧室燃烧，久而久之在发动机内部各个部位形成积碳。积碳产生之后，会影响发动机气门、气缸、进气管的正常使用，最严重的情况就是会造成发动机报废，所以很多人都还是很重视积碳清理的。<br>
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积碳可能会给汽车使用带来哪些困难？<br>
1、启动困难，这种情况在发动机熄火的情况下车主才能够更好的体会，发动车子之后，发动机的声音也会有变化。<br>
2、加油快了会回火，这种情况在突然加速的情况下最明显，很多车主估计猛踩油门时会听到发动机出现异常的响声，而这种现象的罪魁祸首便是积碳。<br>
3、会增加油耗，带来更多的尾气排放，因为汽油在燃烧时受到积碳的影响，很多都不能够完全燃烧，因此在增加油耗的同时，排除的尾气也增加不少。<br>
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车子在做养护的时候可能我们只是知道清理积碳的很有必要，但也应该对车子的积碳有一个明确的了解，例如，在日常行车中辨别发动机内积碳属于什么程度，如果是较轻的程度的话，一般清洗气门和进气管都是有用的，价格一般在百十元左右，甚至某些地方人家会顺手给你处理了也不一定。如果车子积碳严重的话，那就需要进一步的清洗，甚至是拆开发动机进行挖煤，但这一般都是比较严重的情况，如何行驶问题不大，一般是不用的。<br>
我们为了减少积碳的增加，行车时最好不要过多怠速，选择质量好的汽油、这样会减少积碳产生的机会，同时也可以加装车氘孚节能减排器，在不改变油路电路的前提下，只需在发动机外部加装，对发动机二次进气管中混合气体当中的机油颗粒及水蒸气进行雾化分离沉淀，防止杂物进入燃烧室形成积碳，从而燃烧更充分，达到提升动力，节省油耗，减少积碳，延长机油的使用寿命，保护发动机的效果<br>
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车氘孚，汽车清道夫</td></tr></tbody></table>

<div class="modact">本主题由 秀山社区 于 2018-8-13 21:20 审核通过</div>
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