为啥秀山人爱说自己来自“板板桥”

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_827243">
http://cq.qq.com/a/20100519/000105.htm<br>
龙凤客寨桥仍在发挥交通作用 <br>

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<p class="xg1 y">2010-5-22 16:19 上传</p>

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天生桥&nbsp;&nbsp;<br>

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<p class="xg1 y">2010-5-22 16:19 上传</p>

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几十年来，身处异地的秀山人，每逢介绍家乡时，都喜欢操一口浓厚的乡音骄傲地告诉对方：“我是秀山板板桥的！”什么是“板板桥”？为何要在“秀山”后面特意加上“板板桥”？<br>
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“板板桥”曾是秀山标志<br>
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早在上世纪四五十年代，“秀山板板桥”就流行起来了。<br>
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秀山民俗专家刘济平介绍，这句话与重庆人说“重庆解放碑”一样，与秀山历史上的著名标志性建筑――板板廊桥密切相关。相传，历史上秀山境内有一条驿道（又称官道）叫“中大路”，它是贵州、湖南、四川交界地区的交通要道。“中大路”上有三座大型无钉廊桥，桥面上铺的全是木板和石板，故统称“板板桥”。<p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">当时，秀山能同时拥有如此雄伟的三座大桥，确实是秀山人的骄傲。“板板桥”之于秀山，标志意义就像“解放碑”之于重庆，其名声甚至盖过秀山，于是秀山人介绍自己时，就习惯了在“秀山”后加上“板板桥”。为进一步证实其身份真实性，他们还特别强化自己的秀山口音。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">今天，历史上的三座板板桥除一座损毁拆除外，另两座天生桥和龙凤客寨桥依然屹立在北溪河口与平江河上，只因“中大路”交通功能丧失，“板板桥”也随之褪去光环，隐藏深山河谷。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">熊寡妇抗垄断修天生桥</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">天生桥位于秀山县城北40公里处的溪口乡五龙村北溪口河上，渝湘高速公路与它不足百步之遥。为方便欣赏古桥倩影，高速集团北方公司有意在桥旁建停车区，并在停车区内附上古桥路引和简介。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">天生桥为桥楼结构平桥，桥两头有砖墙门洞，上有彩绘人物、花鸟图案和“天生桥”题刻及石刻楹联。除两端桥头石墩外，桥身下部有4个菱形石桥墩，全由方石垒砌。桥面上搭建着木瓦桥廊，结构为双重檐硬山式，梁架为当地传统的穿逗式，三穿四柱，共21间。据当地文史部门介绍，该桥长55.65米，宽7.35米，高8.5米。距桥上游1公里处的石壁上，阴刻有《大桥赋》，作者用518个字歌咏桥的作用，歌颂修桥功德，但如今已很难辨认。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">据传，该桥始建于清光绪二十九年（1903年），也有人称建于清道光二十九年（1849年），准确时间无从考证。尽管官方正史寥寥无几，民间却流传着一个关于建设天生桥的传说。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">据桥头居民介绍，当时秀山北溪口河上无桥，两岸居民及“中大路”上过往的群众，全得从上方一个渡口过河。但当地一恶霸独占码头，肆意宰客，周边群众怨声载道。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">一次，湖北一熊姓寡妇途经此地，亲历被宰后，发誓筹钱为民修座大桥，夺掉恶霸生意。熊寡妇有几个儿子在朝廷做官，加之她社会活动能力特强，不出半年就筹集到了架桥资金，终将大桥建成。后来，该桥为秀山、酉阳，以及贵州、湖北等邻近县市的交通发挥了重要作用。直至解放后“中大路”退出历史舞台，桥上人流量才逐渐减少。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">两鲁班龙凤客寨桥斗艺</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">龙凤客寨桥位于秀山县城西25公里处，横跨平江河，呈南北走向。该桥与天生桥外形相似，造法相同，同属桥楼式石木结构平桥，同样是桥中央铺石板，两侧铺木板，不同的是该桥更长，中央桥墩多达6个，桥架采用的是三穿七柱，桥头青砖山墙门洞顶端呈弧线形，比天生桥圆润，桥两头分别铺设了七级和十级石板台阶。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">龙凤客寨桥西头系客寨村，东头是黄家寨，原从属龙凤乡司城村，桥因此得名。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">秀山史料显示，龙凤客寨桥长58.2米，高8.95米，宽6.25米。始建于元代，历次均有维修，清光绪年间增建五重檐长廊及亭廊，1952年因风雨剥蚀拆去亭廊，存长廊。该桥不但是清溪、龙凤、塘坳等乡（镇）的主要交通要道，还是当地土家族人民集会和举行祭祀活动的场所。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">龙凤村6组村民杨秀成说：“听老辈子介绍，该桥是由一个石匠班子和两个木匠班子共同建造完成的。当时两个木匠班子在各自师傅的带领下，分别从两头往中间修，其间他们各显神通，在建造中斗艺斗法，将桥建得坚不可摧。”</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">以前，贵州沿河人背盐巴、挑桐油都走这条路，直至1960年国道326线建成，走的人才少下来。因为这条大路叫“中大路”，在三座“板板桥”中，该桥又建在中间，所以又叫“中营桥”。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">当地村民证实龙凤客寨桥以前确系两层，桥中央有一个阁楼。不少村民对大桥情况更是如数家珍，该桥有20个列子、140根柱子、93块岩板、除中央通道，左右两侧有38间屋，客寨端有7步石阶，黄家寨端有10步台阶……</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">编后</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">板板古桥命运堪忧</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">尽管仅存的两座百年板板古桥均属市级文物，被挂牌保护，但记者发现，两桥的瓦片都大量滑脱，一些屋檐因常年遭风雨侵蚀，已经腐朽。桥中央的一些石板、木板也出现破损。更为严重的是龙凤客寨桥桥墩基部已淘空，大桥出现一些倾斜。如果不及时维修，大桥很可能在某个暴风雨夜突然消失。希望有关方面早日修缮古桥，让这两座难得的历史人文景观，历经百年风雨之后能够重放异彩。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">小贴士</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">看古桥逛秀山</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">今年十月，待渝湘高速通车后，驱车前往，从酉阳进入秀山，过溪口不远，就到了天生桥。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">龙凤客寨桥位于秀山城西25公里处，是土司城所在地，至今保留有杨姓土司祠堂，还有苗王墓，是考察土家文化的好地方。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">行：从主城出发驾车前往需4个多小时。在朝天门坐客车，车费100多元。若坐火车前往，只需要50元左右的车费。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">吃：洪安酸菜豆腐鱼、锅巴饭、羊脚脚、秀山米豆腐、秀山霉豆腐等都非常不错。回程时，还可以给家人带点金银花茶清热祛火。</p><p style="line-height:30px;text-indent:2em;text-align:left">住：秀山的住宿条件在渝东南目前算得上是最好的，有锰都、碧鑫等一大批价廉物美的高、中、低档酒店，价格几十元至二三百元不等。</p></td></tr></tbody></table>


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