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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_919016">
清溪至隘口路上照的<br>
在路上晒谷真的很不安全，柏油如果侵入谷子内以前听说过有毒一样<br>
路政部门应该下乡去劝解一下</td></tr></tbody></table>
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<span class="y">2010-9-18 00:40 上传</span>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_919018">
血的教训令人难忘<br>
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5月27日，记者来到盐都区尚庄镇一带，依然发现有人在公路上摊晒麦子。而在汪某家，只见汪某父子也在忙着收获这一季自己地里的上万斤小麦，但没有把麦子晒上路。“以后再也不会将粮食放到马路上晒了。”汪父叹息着告诉记者，去年那一“晒”，晒去了他家几年的种粮收入。<br>
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一个月前，盐都区人民法院判决了一起因公路摊晒稻谷引发死亡事故的损害赔偿纠纷案，两位违法摊晒者――汪氏父子为他们的行为付出了沉重的代价。<br>
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2007年11月2日，盐都区尚庄镇居民汪某父子将刚从田间收割的稻谷摊铺在苏233省道公路路东一侧晾晒。当日17时许，骑自行车的唐某经过该路段时，见前方路面上摊有稻谷，向路中间避让，与其后花某驾驶的二轮摩托车发生碰撞，致花某倒地后当场死亡。此后受害人花某亲属就事故损害民事赔偿向法院提起诉讼。<br>
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汪某父子认为，他们在公路上摊晒稻谷虽是事实，但与花某的死亡却没有直接因果关系，花某是因为撞了人，在惊慌逃逸过程中不慎跌倒死亡的，所以自己不应当承担赔偿责任。<br>
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而警方调查认定，花某驾驶机动车未能按照操作规范安全驾驶，应负事故的主要责任。但汪某父子未经许可占用道路从事非交通活动，其违法行为与事故形成有一定的因果关系，故应共负本起事故的次要责任。<br>
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法院审理后，依法判决汪某父子分别赔偿花某亲属死亡赔偿金等费用总额的30%，共计5.1万元。<br>
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“但是，我们的邻居们并没有从中吸取教训。”在汪家附近的村民们都知道汪家的惨痛教训，但是他们在此次夏收时依然将麦秆、麦粒推到公路上摊晒。<br>
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行人：<br>
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公路成了“溜冰场”<br>
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记者发现，去尚庄镇的道路沿途被占用晒谷的现象不在少数，而此种现象在步湖路上尤为严重，9米宽的道路竟被占去了一半，原本并不宽敞的双行道，一下子就变成了单行道。<br>
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事实上，但凡有麦田的地方，附近的公路上几乎都能看见农民在晒粮。在大冈镇花吉村一带，记者看到公路被农民铺的麦子分割成了好多段，一些农民一边铺一边站在路中间扬麦，对来往的车辆置若罔闻。还有一段路上铺满了还没脱粒的麦子，占据了整个路面，来往的车辆从麦穗上碾压而过，一时间麦秆和着尘土在空中飞扬。不少司机在看到路上有晒麦的农民时，远远地就开始减慢速度，还有的司机因为车速太快只好采取紧急制动，然后缓慢地通过麦堆，这样忽东忽西的，像上了“溜冰场”一样。<br>
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在调查中，记者还发现，除了在麦田附近的公路上晒粮，甚至有不少农民用农机车将收割好的麦子运到高速公路上进行铺晒。<br>
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带领学员来市驾考中心考试的滨海县交通驾驶员培训中心负责人陶福岗见到记者就抛出一句话：“如履薄冰啊！”<br>
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陶福岗是个有了几十年驾龄的老“驾驶”了，说到公路上打谷晒场，他扳着指头说害处：“秸杆易缠传动轴，影响车辆正常运转；半边有草，半边没草，刹车时易跑偏；长时间摩擦，易产生高温，更易发生火灾……”说到新学员，陶福岗说，路考可没有这一课，学员们见着打谷晒场路段就不敢往前走。记者了解到，车辆在这些农作物上行驶，车轮与地面的附着力系数大大降低，而麦秸稻秆自身有可流动性的特点，极易发生打滑甩尾，造成撞车伤人事故。<br>
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农民：<br>
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违法晒粮<br>
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出于无奈<br>
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在调查中记者发现，不少农民其实知道在公路上晒谷物是不对的，但是他们很无奈，对记者重复最多的一句话就是“不晒公路晒哪？”以前各村一般都有晒场，现或成耕地、住宅地，或被征用。没有晒场，人们就只能自己找地方晒了，不晒公路，又能晒到哪儿去呢？况且公路上充足的阳光和风力，能更快地晾晒好。<br>
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在新区伍康村一带的道路上，记者看到一位老大爷正在翻晒摊铺在路面上的大麦，便上前询问。说起在道路上晒麦子的危险性，这位71岁的老人直呼“这些我们都晓得，可是没有办法啊”。他告诉记者，自己知道公路上是不能乱晒粮食的，但是前几天割下来的大麦闷了几天雨，再不晒就闷霉了。他指向不远处的一栋房子，“我家的小院子里已经晒了三、五百斤了，都晒满了，实在是没有地方了。”<br>
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而在大冈的一条公路上，一对老夫妇正在穿梭的车辆中一边用木耙收拾麦秆，一边清扫麦粒。75岁的王高文无奈地告诉记者，由于自家的这亩麦田里种着树苗，所以不能用收割机，只能自己下田收割。村里的麦田现在都是收割机收割，也没有人用脱粒机了。老两口思忖着，也就一亩田的麦子，家里没有晒场，就让它们在路上压了。“我们也知道不安全，可没有晒场有什么办法呢，总不能把一年的收成白白扔了吧？”王高文说。<br>
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对于影响道路安全，老人说他并不是不知道，甚至还给记者讲起故事来：去年夏天，他们村附近黄亚村的一户农民，将麦子摊铺在路上晒，一个骑摩托车的路人经过此处时，滑倒摔伤。于是，摔伤的人就坐在麦堆上等待主人来收麦子。谁知，麦子的主人得知此事，竟吓得不敢露面，最后摔伤的人只好找车来把麦子运回自己家，以作补偿。“半年的辛苦就这么没了，又不能眼看着粮食霉掉，要是有办法，也不会在路上晒了。” <br>
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反思：<br>
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农民可到哪里去晒粮？<br>
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没有晒谷场地，农民只好借路晒粮。公路变成打谷晒场的现象屡禁不止，难道就真的没办法解决了吗？<br>
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记者了解到，我市邻近的兴化过去公路打谷晒粮现象尤为突出。然而近年来，该地的公路打谷晒粮现象大为减少。据了解，当地为了狠抓公路打谷晒粮现象，首先从源头上开始治理。相关部门积极与沿线各乡村对接，对公路打谷晒粮层层落实管理责任制，以乡镇包片、片包村、村包组、组包人的承包措施，从源头上减少公路打谷晒粮。此外，当地监管部门又加强了日常路政巡查力度和频度，对公路打谷晒粮的违法行为及时进行教育制止，对公路打谷晒粮的“重灾区”，还采取洒水车定时定点对路面进行洒水的事前控制措施，使公路打谷晒粮现象得到了明显遏制。<br>
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应该说，兴化的做法有值得借鉴之处，但还没有从根本上解决问题。记者在调查中了解到，我市路政管理部门也都采取了相应管理措施，但由于执法环境相对较差等原因，收效甚微。粮食部门在各乡镇的粮食收购点都有开放的场地，供附近农户及种粮大户晾晒稻谷，但毕竟场地有限，加上路远，无法满足农户的需求。<br>
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于是，记者听到这样的声音：“在我们遇到困难时，镇村为什么不想办法为我们提供安全的打谷晒粮场所？为什么不动员一些企业、机关将空闲场地借给农民晒粮，或者将运动场地利用起来？这样或许可以缓解晒谷与行路的矛盾。”一味归责于农民法律道德和社会责任意识的淡薄，却不想农民所想、急农民所急，解决一下晒粮难问题，折射的是对农民的关怀缺失！<br>
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此外，采用机械化粮食烘干技术也是一条值得探索的途径。一位乡镇干部在接受采访时提出，烘干技术能有效地防止连绵阴雨等灾害性天气所造成的损失，确保农业增产增收。采用烘干设备能在短期内解决粮食和种子的干燥问题，还能解决公路晒粮的社会问题，是一件利国利民的好事。但由于烘干设备一般一次性投资比较大，所以大面积推广应用有一定的难度，随着农业生产的发展，农业现代化水平的提高，粮食烘干问题理应提到议事日程上来，将其作为我国农业生产未来一个重要环节来看待，在基本解决播种、收获等环节的机械化作业后，主攻粮食的烘干环节，使农业生产再上一个新台阶。<br>
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http://bbs.jncyh.net/forum-redirect-tid-16670-goto-lastpost.html</td></tr></tbody></table>
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路过。<br>
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发表于 2019-4-7 16:07:58