重庆出台首个代驾企业规范标准 或成国标

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1671445">
<p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">本报报道催生的代驾企业服务规范获审查通过 具备法律效力</font></font></p><br>
<img id="aimg_agXVz" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://img1.gtimg.com/cq/pics/hv1/213/84/1042/67777683.jpg" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""><br>
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<p style="line-height:25px;text-indent:nullem;text-align:center"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">代驾司机（左）正在向客户介绍代驾业务 记者 吴珊 摄</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">大渝网报道：<font color="#b3b8c">重庆发布首个代驾企业标准 代驾前需签委托书</font></font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">昨日，经过南岸区质监、公安、工商等部门专家历时3小时激辩，全国代驾服务行业首个企业标准――重庆南滨汽车代驾服务有限公司起草的《代为驾驶服务规范》（以下简称《规范》）获审查通过。《规范》起草人张兴伦介绍，本报关于代驾行业乱象调查的连续报道催生了《规范》出炉。市质监局相关负责人表示，如果《规范》运行效果良好，有望成为“市标”，乃至“国标”。媒体监督催生规范出炉</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">入行没标准、收费很随意、安全无保障……今年2月2日，针对代驾行业乱象，本报独家进行深度系列报道，随后促成我市代驾行业自律监督委员会成立，同时，监委会发布了15条代驾公约，通过自律的方式来规范行业。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">重庆南滨汽车代驾服务有限公司总经理、代驾行业自律监督委员会负责人之一的张兴伦随后花费2个月时间，起草了重庆南滨汽车代驾服务有限公司《代为驾驶服务规范》企业标准，随即向南岸区质监局申报审核。昨日，南岸区质监局联合公安、工商等部门以及法律界专家，对该《代为驾驶服务规范》进行论证，并通过审查，即日起发布实施。“《重庆商报》对于代驾行业乱象的报道，催生了《规范》出炉。”张兴伦表示。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">“代驾企业联合或单独制定的准则，只能叫做内控规章制度，不具有法律效力。而南滨汽车代驾服务有限公司的《代为驾驶服务规范》企业标准现在审查通过，就具有了法律效力。”参与此次审查的南岸区质监局副局长林争介绍。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">该规范有望成国家标准</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">昨日，市质监局相关负责人介绍，该《规范》在企业内部运行半年后，若运行良好，质监部门会联合南滨路管委会等部门，让南滨路所有代驾公司按此标准展开运营。如果效果不错，市质监局将促成该标准成为重庆市的地方标准，在全市代驾行业执行。如果在本市的运行良好，质监部门将会出面促成该标准在国标委申报立项，促成此标准成为全国代驾行业的国家标准。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">“如果我们的企业标准最后成为国家标准，对企业而言，其好处是巨大的。”张兴伦说，代驾行业由于缺乏相关标准，一直较为混乱，长此以往，整个代驾行业都将陷入困境。</font></font></p><br>
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<font size="2"><font color="gray"> <img id="aimg_pCb90" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http://www.cqxszx.net/xwb/images/bgimg/icon_logo.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""> 该贴已经同步到 菲戈的微博</font></font></td></tr></tbody></table>

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国标, 企业</div>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1671449">
<p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">三大焦点</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">A</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">顾客醉酒后车上出事 不认委托人签字咋办？</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">据《规范》规定，如客户单人或多人醉酒，但无清醒同伴陪同，代驾司机不能为客户提供代驾服务。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">【审查结果】昨日，参与审查的专家分析认为，接受代驾服务的往往都是醉酒市民，如果代驾公司这时不提供服务，代驾服务就没有了市场。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">对于代驾公司担心的“顾客醉酒后车上出事，不认委托人签字”的情况，专家们认为，应在《规范》中明确，如出现顾客因醉酒而无法签字确认的情况，应由顾客同意由其陪同人员或紧急联系人、亲属等代为签字确认委托书，该委托书具有法律效力。同时，专家们建议，代驾人员在与客户当面接洽代驾服务时，可以通过摄像、录音等方式保留证据，避免不必要的麻烦，同时将责任条款在委托书内明确。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">B</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">司机需30岁以上且结婚？推论太武断已删除</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">据《规范》要求，代驾司机必须是年龄30岁以上的已婚男性，身体状况良好，在重庆主城区有可查、可探访的常住居所，能提供至少一名常住重庆的直系亲属作为紧急联系人，取得相应车辆机动车驾驶证达8年以上，并经过实际驾驶技术测试，近三年内无重大交通安全责任事故。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">【审查结果】南岸区质监局标准化科王开认为，婚配与否系私人问题，标准不应干涉。对代驾司机性别有要求，有性别歧视之嫌，故应将其删除。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">南岸区交巡警支队刘昌平认为，30岁以下的人就不成熟？推论太主观，不应进入标准；如果有人20岁就取得了驾驶证，在28岁时，驾龄就已达8年，同时，有的人有可能已取得驾驶证8年，但拿证后却没开过车。所以，“取得驾驶证8年以上”这一条款应删除。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">最后，《规范》中将“代驾司机必须是年龄30岁以上的已婚男性以及取得驾驶证8年以上”的条款予以删除。</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">C</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">车辆是否购买交强险 属强制险种不必写入《规范》</font></font></p><p style="line-height:25px;text-indent:2em;text-align:left"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="宋体, arial, sans-serif">据《规范》要求，代驾公司仅承担本车有责交通事故的赔偿