秀山至贵州松桃高速公路工可报告通过预审

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134035">
重庆：秀山至贵州松桃高速公路工可报告通过预审<br>
2011-03-30　　重庆市交通委员会　　<br>
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　　2011年3月25日，重庆市交通委员会在重庆市交通规划勘察设计院一楼会议室主持召开了《重庆秀山至松桃高速公路（重庆段）工程可行性研究报告》预审会。市交委陈孝来副主任、贵州省交通运输厅有关领导、重庆市规划局、国土房管局、市交委质监站、市交委造价站、重庆市高速集团、秀山县等有关部门及领导，专家组成员、交通设计院李关寿院长、徐生明副院长、院总工办及该项目组相关人员参会。 <br>
　　专家组于3月23日对该项目主要节点、主要路段进行了实地踏勘，审阅了工程可行性研究报告，认真听取了编制单位的汇报以及相关省、市、县对该项目的意见，对项目建设必要性、技术标准、路线走向、路线方案比较、投资估算、交通量预测等展开热烈的讨论。会议高度肯定了交通设计院的工可报告编制工作，一致认为此项目工程可行性研究报告资料收集广泛，调查分析详实，同意报告中路线推荐方案、相应技术标准及建设规模，并形成了评审意见。 <br>
　　该项目的建设有利于构建渝黔地区南北大通道，便捷连接G65（包茂高速）国家高速公路，有利于湘西-黔北-渝东南旅游精品线路的打造，有利于改善区域交通现状，满足区域交通量快速增长的需要，促进区域经济社会共同繁荣。 <br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134082">
:victory:<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134108">
:victory::victory:<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134112">
具体的不太懂<br>
但是“要致富，先修路”嘿嘿<br>
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</td></tr></tbody></table>


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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134163">
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134186">
搞到印江才是更划算的，把梵净山的资源据为己有。一个 小时到梵净山。[/quote]<br>
就是，这条到印江的高速公路也要大力争取。<br>
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</td></tr></tbody></table>


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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134260">
:victory::victory:<br>
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</td></tr></tbody></table>


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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1134709">
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">悟到 发表于 2011-3-31 11:47</font> <img id="aimg_CXOqa" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="static/image/common/back.gif" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></font><br>
搞到印江才是更划算的，把梵净山的资源据为己有。一个 小时到梵净山。</blockquote></div><br>
力争。</td></tr></tbody></table>


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