几种常见发动机技术优缺点解析

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<div class="pct"> <div class="pcb">

<div class="t_fsz">
<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_602498">
<div align="left"><div align="left"><font face="宋体"><font style="font-size:24pt"><font color="#000000"></font></font></font> </div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">&nbsp; &nbsp; 1</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">：涡轮增压发动机（Turbo)</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"> </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机，预先对进入汽缸的气体进行压缩，提高进入汽缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">优点：在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">缺点：涡轮工作有迟滞现象，并且保养费用高。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"><font color="#000000">&nbsp; &nbsp; </font></font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"><font color="#000000">代表车型：宝来1.8T速腾1.8T途安1.8T帕萨特</font><font color="#000000">1.8T</font><font color="#0000ff">奥迪</font><font color="#000000">A41.8T/2.0T</font><font color="#000000">奥迪A62.0T </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">&nbsp; &nbsp; 2</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">：机械增压发动机（Supercharger）</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"> </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好，但是它本身需要消耗一部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，尤其是在高转速时，从而影响到发动机转速的提高。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">优点：响应性好完全没有涡轮的迟滞现象，可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">缺点：高转速时会产生大量的摩擦，从而影响到转速的提高，并且噪声大。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"><font color="#000000">&nbsp; &nbsp; </font></font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"><font color="#000000">代表车型：北京</font><font color="#0000ff">奔驰</font><font color="#000000">E200K</font><font color="#000000">路虎揽胜运动版 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">&nbsp; &nbsp; 3</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">：汽油直喷技术(FSI)</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"> </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">&nbsp; &nbsp; FSI</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">优点：在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">缺点：对油品的要求十分苛刻。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">代表车型：奥迪A42.0T奥迪A62.0T </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">&nbsp; &nbsp; 4</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt">：全铝发动机</font></font><font face="宋体"><font style="font-size:12pt"> </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">两种材质发动机最大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">优点：较铸铁发动机重量减少一半，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">缺点：铝制材料价格昂贵。 </font></font></font></div></div><div align="left"><div align="left"><font color="#000000"><br>
<font face="宋体"><font style="font-size:12pt">代表车型：骐达SWIFT雨燕奥迪A8 </font></font></font></div></div></td></tr></tbody></table>


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<div id="post_rate_div_602498"></div>
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</div>,<div class="pct"><div class="pcb">
<div class="t_fsz">
<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_602514">
学习</td></tr></tbody></table>


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<div id="post_rate_div_602514"></div>
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</div>,<div class="pct"><div class="pcb">
<div class="t_fsz">
<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_602555">
我纯属车盲</td></tr></tbody></table>


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