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(转帖)加油枪频繁关停有猫腻 加油站在偷油?

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发表于 2019-4-7 16:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_912488">
专家称加油枪反复开关次数越多,加的油越少;司机加油时,说加xx升,别说加xx元<br>
&nbsp; &nbsp;正常情况下,30元钱能加到约4.6升汽油。<br>
&nbsp; &nbsp;经过频繁跳枪所加的30元钱汽油,不足4.5升。<br>
&nbsp; &nbsp;家住渝北冉家坝的王宇是跑运输的,常年走南闯北,对汽车的耗油量非常在意,总是做到心中有数。<br>
&nbsp; &nbsp;近日,王宇发现,自己的货车“耗油量”比以往高了,大概一个月要比以前多支出1000块左右。<br>
刚开始,王宇以为是发动机的问题,后来在加油站发现了一个奇怪的现象:一些加油站员工在加油的时候,加油枪都会一停一顿的。在城郊或者区县的加油站,这样的情况更加严重。<br>
会不会是因为加油时做手脚,少加了油呢?王宇上网搜索了一下,有此疑问的人还不在少数。不少人发帖指出,这样的方式加油,可导致实际加油量减少。<br>
&nbsp; &nbsp; 加油枪频繁“停顿”,到底会不会导致加油量减少?昨天,记者进行了调查。<br>
&nbsp; &nbsp; 网友发帖 加油枪频繁关停有猫腻<br>
&nbsp; &nbsp;记者在网上看到,一个反映此问题的帖子称,“在加油站加油时,加油枪在工作人员手中频繁‘跳枪’,可导致实际加油量减少”。<br>
&nbsp; &nbsp; 帖子称,在加油站工作的朋友道出了小动作的玄机:加油员在加油的时候突然停掉油枪,又打开又停掉,来回搞几次,油枪内的压力就会突然增大,加油器上的计量码表就会转得快些。<br>
&nbsp; &nbsp; 发帖的网友提醒私家车主,加油时要站到加油员旁边,看对方怎么操作。如果把油枪放到油箱后,打开开关一加到底,中间没有停顿,就没问题。反之则存在猫腻。<br>
&nbsp; &nbsp; 对于此帖,网友们议论纷纷。有的网友表示“恍然大悟”,也有网友认为真实性值得怀疑。<br>
&nbsp; &nbsp; 针对大家的怀疑,有加油站的工作人员发帖解释:采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷,不会对计量有影响。实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。<br>
&nbsp; &nbsp; 有网友特意前往加油站调查,结果发现,频繁停顿的加油方式,确实会“偷”走超过允许误差范围(±0.3%)的油量。小轿车一次加油40升,通过这样的加油手法可以“偷”1~1.5升油。如果是大货车一次加油300升油,那就会少加7.5-12升。<br>
&nbsp; &nbsp;员工解释 一停一顿可防止油外溢<br>
&nbsp; &nbsp;前日,针对车主们的质疑,记者前往市区内的大型加油站调查。<br>
&nbsp; &nbsp;在红旗河沟李家花园附近的一家加油站,一位穿着工作服的加油员上前帮忙。<br>
&nbsp;&nbsp;“93号,加200元。”加油员设定好金额,把油枪塞进油箱口,转身就走开了。等到油表上显示200元的金额时,油枪自动关停。加油员并没有在加油的过程中一停一顿。<br>
&nbsp; &nbsp;记者又到其它加油站观察,并没有发现加油员频繁将加油枪关停的现象。难道车主们反映的情况,都是子虚乌有?<br>
&nbsp; &nbsp; 当天下午,记者来到渝北两路的一家私人加油站。这里只有2台加油机,由于加油的车不多,工作人员在加油时,总是很“负责”地握着油枪。油枪在工作人员的手中很不自然地“一停一顿”,特别是快要加到预定金额时,关停更是频繁。工作人员解释说,“一停一顿”的加油方式,是担心油枪的压力较大,加满后会外溢。<br>
&nbsp; &nbsp;工作人员还补充说,大货车来加油,更需要用这种方式,“油箱里面有空气,这样一停一顿可以尽快排出空气。”<br>
&nbsp; &nbsp;专家揭秘 频繁跳枪确实可“偷油”<br>
&nbsp; &nbsp;对于这样的调查结果,不少私家车主表示吃惊。一些跑长途的司机表示,对此事早有耳闻,但跑长途的时候,油耗本身就比在城市路面低,因此就算少加了油,也很难察觉到。<br>
&nbsp; &nbsp;昨日,中石油重庆分公司销售处的一位工作人员称,对于“‘跳枪’会变相减少加油量油”一事表示闻所未闻。这位工作人员说,目前加油站的计量器是脉冲计量,加油员的频繁“跳枪”,不会使油表加快,也不可能引起短斤缺两。此外,像中石油、中石化、壳牌这些大型油企的加油站,会定期接受质监部门的检查,对加油站的计量器精度要求非常高。加油站现在普遍使用的是采用电子计数显示装置,根据规定,加油机的准确度为±0.3%(误差千分之三),即加100升燃油,实际体积不得少于99.7升。一些私人加油站可能存在一些违规操作,比如“私自更改计量器”、“把油枪的允许误差限额调大”等,赚取更多利润。<br>
&nbsp; &nbsp;可是,在上海从事石油科研的一位专家却给出不同的答案。专家表示,加油数量由加油机内的流量计决定。加油时,油品通过过滤器进入流量计推动活塞做往复运动,流量计活塞每完成一个循环即通过了一定体积的油液。经过流量计计量后的油品,再通过导静电输油胶管及加油枪向外供油。由于惯性作用,关闭油枪时,流量计活塞在惯性的作用下不会立刻停止,加油机上跳动的数字也不会马上停下,导致少量汽油未输出。如果反复关停,少加的油就会更多。<br>
&nbsp; &nbsp;专家还指出,加油机的输油管在夜间长时间不使用时,会因温度变化而产生气体,因此车主在清晨加油时,应向加油员确认加油机是否排空,未排空的加油机输出的油液含有大量的气泡。加油前,司机还应观察加油机的显示屏是否归零。</td></tr></tbody></table>


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:funk:</td></tr></tbody></table>


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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_913001">
经常碰到</td></tr></tbody></table>


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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_913415">
骑牛路过<br>
下回注意哈</td></tr></tbody></table>


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