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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1231726">
昨晚在《重庆卫视新闻联播》里看到荣昌县目前打造的“公交城乡一体化”交通模式取得了非常可喜的成绩。这的的确确是为民办实事的一大行动和措施，此事深受老百姓的欢迎，当然也得到了上级领导的肯定。<br>
我就在想，难道我们秀山就不可以以荣昌为榜样，依靠渝湘高速公路等资源优势打造属于我们秀山特色的“公交城乡一体化”的交通结构模式吗？既方便又优惠老百姓的出行，这必将会推动全县城乡和谐统筹的进一步发展，也必将拉动全县经济与旅游的快速增长……<br>
希望社区的各位朋友都出来谈谈，支持支持一下。当然更希望县里有关领导们能在不经意间看到后，然后能在各项工作完成之余时不经意间想想，最后能在不经意间地为这能给老百姓带来方便的事去做做。那就真的是谢谢谢谢再谢谢了！:)<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1231847">
我顶<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1231862">
这个问题值得思考。<br>
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[url]</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1231993">
那是一个长远的规划，相信不久的将来秀山一定会实现的。目前如果能把现有的公交车再多上几台满足老百姓的出行就好了。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1232524">
领导想做就好办<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1232618">
那是一个长远的规划，相信不久的将来秀山一定会实现的。目前如果能把现有的公交车再多上几台满足老百姓的出 ...[/quote]<br>
对头。比如说从清溪到秀山的公交随时都有车走（除特殊日子）但是从乡下到清溪那个难啊、不敢想象、这就是典型的分配不均、清溪到秀山是块大肥肉谁都不舍得放开、而从乡下到城镇的客流量可能就没有那么集中了、所以大家都不愿意跑这就导致我们乡下买不起车的人难打车了、其实本人觉得公交分配最好学习人家有经验一点的城市、从城市直到乡下、根据客流量而定车辆的次数。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1232831">
"公交城乡一体化"能否具体一点。<br>
比如是上大公交跑还是中巴车，如果是大客车那么跑农村是否能超载（指除了座位能否还站人），如果农村不允许超载或者跑农村只走高速公路，那么这个公交一体化就对老百姓没有多大意义。<br>
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</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1233082">
:victory:<br>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1233312">
秀山的地势比较平，应该没有大问题</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1233887">
<font color="Red">他山之石可以攻玉（引用来自网络）[/color]<br>
对荣昌公交车的建议<br>
荣昌近年来（特别是今年）的公交车事业发展很快，受到市民的欢迎，5路、11路、2路刚换车时，能经常听到百姓说：“这才像一个城市”。对于方便市民、改善城市形象有很大的作用，本人作为经常乘坐公交的百姓，有以下建议： <br>
1. 目前5路、11路、2路的新车座位太小，两人的并排座很窄，腿也不好伸。以后要换新车时，一定要宽一点的车，要有长远规划，一步到位，免得以后重复投资。 <br>
荣昌的城市规划很大气，希望公交车也要大气，不要袖珍型的。很多县城如垫江、綦江等都是大公交，很美观。 <br>
2.加强站点的建设，及时更换和规范路线图，注明收班时间。另外，车一定要到站才停，不能招手即停。 <br>
3.既然是无人售票车，分流售票员，降低成本。 <br>
4.像11路，不同的方向可取不同的线路，11-1，11-2像我们经常坐的都容易混淆，直接11路，12路就行了。另外，线路不要经常换，客流的培养需要时间。 <br>
5.适当增加5路、4路的发车频率，经常30多分钟等不到一趟。 <br>
6.公交车是公益性的，不能太市场化。<br>
引用或转载本网站内容请明确标注“来源：重庆市政府网”。<br>
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</font></td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1233899">
引文摘自网络<br>
给荣昌公交的几点建议<br>
<br>
<br>
看一个城市的美丽程度就要看它的少女，而看一个城市的繁荣就要看它的公交。荣昌，一个正在繁荣的地方，我想给我们的公交提几点建议：<br>
<br>
一、设计并出售交通图。<br>
1、<br>
图的正面设计以下内容：城区交通示意图和公交车线路、车次表。<br>
2、<br>
图的反面设计可以设计景区或是荣昌特产广告。<br>
二、公交车的颜色与线路一致。比如城内一环路是红色，那车与交通示意图都用同样的红色，依此类推。<br>
三、改善车内设施。<br>
1、设立爱心专座。我们以前的公交车的爱心专座只用纸在旁边作了一个小记号，不起作用，如能把这专座设计成环保爱心的绿色，同时座上醒目处写上“爱心专座”，看哪个还敢与老人孕妇抢座？<br>
2、语音提示。我们有公交车现在的售票员说的都是我们土生土长的荣昌话，一时间可能也难以改过来，何不用语音提示：车到哪里了？想改乘几路车的乘客可以在此下车了等等。<br>
3、线路示意图。车内有线路图，乘客可以一目了然是看到下一站是哪儿，我要到哪儿下车岂不是不用问了？司机和售票员也不用多费口话解释了？<br>
4、跟车同步录相。探头上车处一个，下车处一个，便于司机及时掌握车内情况，遇到不必要的麻烦时可采取多种形式保护乘客和自身的安全。<br>
5、有条件的话，可以设计两个车门，前上后下，或是设计车内的无线电视，以便乘客打发无聊的时间。<br>
四、可实行月票或是有条件的话学生学生半票及70岁老人不用票。这是方方实惠的政策，一则不担心客流量，二则方便乘客，为其节约开支。<br>
五、按时到点发车收车。如遇夏天可延长收发时间表，提早发车或晚点收车等。<br>
<br>
需要说明的是，我有许多想法是从外地的公交车吸取来的，对于我们一个正在提速升位的荣昌来说，我想有的地方还是可行的，只希望公交车师傅不要骂我罢了。<br>
</td></tr></tbody></table>
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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1234535">
我顶</td></tr></tbody></table>
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发表于 2019-4-7 16:07:58