秀山--沿河--道真--南川高速，秀山至重庆快速通道

qq56608100 · 发表于 2019-4-7 16:07:58

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036560">

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<p>秀山至南川高速.png (52.08 KB, 下载次数: 11)</p>
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下载附件

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<p class="xg1 y">2011-1-5 22:31 上传</p>

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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036571">
这样的话我们秀山离主城就进了许多。<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036574">
好直的路线<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036576">
这样修快速通道重庆不需要出很多钱，大部分都是贵州？<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036582">
[quote]这样修快速通道重庆不需要出很多钱，大部分都是贵州？<br>
    :lol94<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036596">
:victory::victory:<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036599">
可能人家选择的是酉阳而不是秀山，因为这样贵州出钱少些</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036633">
莫非真的要修这条路？<br>
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</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036695">
快点去争取过来哦！<br>
<br>
</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036737">
是不是真的哟！莫不是扯谈</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036743">
好像没打入盘子哈</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036748">
好像没得哦？</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036767">
建议：新建沿河至酉阳高速公路，不如新建沿河至秀山高速公路！ <br>
<br>
     近闻，贵州省交通运输厅孙力总规划师率队来渝对接高速公路前期工作。陈孝来副主任与孙力总规划师一行进行就两省市相接的高速公路通道进行了交流座谈，其中重点对南川至道真、秀山至松桃、武隆至道真、酉阳至沿河4个高速公路通道项目进行了对接，并达成了两省市设计单位要进一步加强南川至道真、秀山至松桃、酉阳至沿河3个高速公路项目对接工作，在2011年1月15日前就技术方案达成一致，两省市交通厅（委）在春节前签署接线协议的共识。<br>
    沿河县建设沿河至酉阳高速公路，无外乎是要接入渝湘高速，改变交通劣势，更多接受重庆的辐射，借渝湘高速公路开通加快地方经济发展。建议新建沿河至酉阳高速公路，不如新建沿河至秀山高速公路！其理由如下：<br>
     从目前看，建设沿河至酉阳高速，到重庆主城稍近，能更好地接受重庆主城的辐射，但至长沙包括到珠三角、长三角却显远了。当前，南川至道真、铜仁至松桃至秀山高速也纳入议事日程，变建设沿河至酉阳高速为沿河至秀山高速公路，对沿河而言，更有利于长远发展。<br>
    一是有利于建设沿河至铜仁地区所在地的快速通道，至长沙包括到珠三角、长三角将更为快捷，更好地利用铜仁大兴机场，这应该当前是沿河人流、物流主要方向吧？<br>
    二是从长远看，南川至道真一旦开工，变沿河至酉阳为沿河至秀山高速，将促成道真至沿河高速的修建，这样一条新的渝湘高速就将形成，无论是沿河至重庆，还是沿河南下势必更加顺畅。<br>
    三是变沿河至酉阳为沿河至秀山高速，能更好地把渝怀铁路为沿河所用，秀山铁路客运将进一步升级，更是渝怀线上唯一的战略装卸点（年装卸量300万吨），对沿河人流、物流进出更为便捷。同时，秀山与酉阳相较，更有发展的潜力和上升的空间，更有利于区域互动，共同发展。<br>
    关键是要争取！<br>
<br>
本文转载自『秀山社区』:http://www.cqxszx.net/viewthread.php?tid=81724&extra=page%3D2</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036778">
回复 17# <i>风轻扬</i> <br>
<br>
<br>
    有道理。</td></tr></tbody></table>

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<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td class="t_f" id="postmessage_1036794">
[img][/img]<br>
1.川至道真、酉阳至沿河、秀山至松桃高速公路都是纳入规划的通道，而秀山至沿河没有纳入规划。因此先启动这几条高速公路是正常的。<br>
2.酉阳至沿河高速公路是贵州省规划的凤冈―德江―沿河―酉阳的一段，而不仅仅是为了接通沿河至渝湘高速。它的动工修建，对秀山至沿河高速公路的争取肯定有一定影响，但秀山至沿河高速公路仍有争取的可能，沿河接酉阳主要是北上，而接秀山则主要是东出。<br>
3.修建秀山至道真至南川高速公路，必过务川，不可能从秀山至道真修成直线。</td></tr></tbody></table>

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贵州省公路规划黔东北.jpg
(97.56 KB, 下载次数: 12)
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<span class="y">2011-1-6 09:44 上传</span>
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