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[秀山出租车] 出租车从业者的心声

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发表于 2019-1-7 02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

        作为秀山出租车驾驶员。每天不分昼夜的奔波在秀山县城的大街小巷。在服务广大市民的同时,以出租车为生。获取微薄的收入,以此养家糊口。
         我们来自各个阶层,有下岗工人,有复转军人,失地农民,城市无业人员等等。我们怀着对美好生活的向往,从事这份工作。虽来自不同的社会层面。但我们有一个共同的名字,出租车司机。
      随着社会的发展,科技的进步,人们生活水平大幅度提高,网络技术的迅速发展我们传统出租车驾驶员的生存空间却在不断地被压缩。市场被各种互联网经济侵占。驾驶员的收入日落西山,每况愈下,难以维持。而每个出租车驾驶员的工作强度,日益增大。每位司机每天工作时间都在11个小时以上。一年365天每天早出晚归,为生活奔波,为秀山百姓出行服务,不论冰雪严寒,炎炎酷暑,我们放弃节假日与家人团聚的时间。本想通过自己辛勤的劳动。换回自己应得的报酬,但事与愿违,付出与收入不成比例。
     更大的问题是,我们辛苦劳动得不到广大市民的认可,司乘矛盾不断增加。司机拉到较远乘客普遍不愿打表,乱喊价,乱收费,甚至拒载。形成了现在对出租车的不好印象。"具有秀山特色的收费方式"。
     造成这种现象的主要因素是目前不合理计费方式和起租里程。维持10多年的运价,到今天已明显跟不上生活水平与消费水平,随着经济的发展,人民生活水平的提升。
         秀山出租车现行运价已经不符合当前的生活水平,物价水平。各种运营成本不断增加,上涨。道路拥堵日益严重。早,中,晚,上下班高峰时段,严重堵车。一堵半小时也时有发生。。。。
           秀山随处可见的,三轮车,电动车,黑车。公然拉客。严重影响营运市场的稳定,营运效率不断下降,工作时间增加,收入降低,导致司机。不打表,乱收费,乘客投诉增多,市民意见很大,各种乱象频出,也常见于各种自媒体和网络对秀山出租车的批评。管理部门不好管理,市民提起出租车是"离不开见不得″"少不了″时常会产生一些矛盾。
    唯一的解决方案只有调整运价。把不合符当前的运价调整到一个合理的范围,市民觉得合理,司机觉得满意才能激发司机的服务热情。为广大市民提供优质的服务。让出租车成为市民喜闻乐见的一张城市名片。
    我们相信,每一位出租车司机在自己辛苦付出得到应有的回报时,都会将这张名片擦得更加明亮。
秀山出租车的各种乱象。乱喊价,态度差,拒载、喊天价,不打表。各种是非,对出租车的各种评论,意见。指责,批评是什么原因造成的?值得深思!
             绝大多数出租车从业人员都是规规矩矩遵章守纪,礼貌待客。很少被人投诉,极少部分极个别的驾驶员干的事。人们往往把罪责推在整个出租车行业身上。导致企业蒙羞无辜群众受牵连。绝大部分驾驶员也被当作不良司机。作为出租车从业人员不仅感慨。很多问题,治标不治本,找到病根,对症下药。彻底扭转不良印象还这个行业一片净土,让从业人员找回尊严,找回自信。重塑出租形象。
     大街小巷,闹市路口,火车站,汽车站,永辉超市,爱情广场,重百路口,阳光大院,县人民医院,花灯广场等等,随处可见成群结队三轮车,电动车,私家车,非法载客,大张旗鼓,明目张胆。政府部门也象征性的打击过,处理过。抓了放,放了抓,力度不够,不彻底。没一个长效机制。
         非法网约车盛行,无证滴滴车,大量接单,最近兴起的"万顺网上叫车"大肆宣传,街头公然招客,拉客。缺乏监管。随便注册账号就能接单,运营低成本,准入门槛低,无资质,无注册,无审核许可,网约车平台监管不到位等等情况。导致大量不正规,不合法车辆进入平台随意就能接单,拉客,在面积不大,人口不多的。武陵地区一个县级城区来说。大量出现的三轮,电动,私车,黑车,网约车,同争一块蛋糕,强行排挤出租车生存空间,压缩发展空间,直接导致出租车客源减少。从业人员收入降低。
     生活水平的普遍提高,养家糊口必须的生活支出却不能少。跑车赚不到钱,养不了家。让人怎么提供良好的服务?
      出租车作为城市交通运力不足的补充。作为窗口行业,每一台出租车都是城市的窗口。都代表着一个城市的形象。可是往往肩负的使命和责任。却远远的大于了自身所能得到的权益,出租车行业是已经被人遗忘的行业。
      驾驶员经常接到公司的通知。要求出租车在恶劣天气。重大节日,不许停运,保证安全,做好服务。而且没有任何补贴,更不许私自涨价。
     只有从业人员才能体会心里的感受,有一种被欺负的感觉。
      秀山出租车几乎都是承包制。自负盈亏每天的板板钱必须上交。同时,肩扛城市的名片的荣耀。
     每逢春节,重大节假日来临所有物价上涨,飞速飙升,只要是非政府定价,行业是可以根据市场的自动调节的。只要是明码标价,提前告知都不算违规。与生活息息相关的柴米油盐涨得不离谱外,修车的,洗车的,理发的,餐饮业等等各行各业春节期间价格翻倍的比比皆是。一碗牛肉面,每年上涨一块。一个小笼包,以卖一块五。一碗秀山小吃米豆腐都从5角涨到了现在的五块。
     可在我们所生存的秀山出租行业。每年春节都会因为春节收费问题。被广大媒体连篇报导,每年只要个别或少数司机乱收费,乱喊价的情况出现。就会形成群众对整个出租车行业的整体不良印象。
        不能否认,绝大多数出租车驾驶员都是规规矩矩。奉公守法为秀山人民做出了自己的贡献。在中国最传统最隆重最应该休息和全家团圆的春节。在最大最热闹的节日,我们出租车司机舍去和家人的天伦之乐,为市民服务。有时候多收一块几块钱就是不合规。就要投诉,就会举报。大多数乘客能理解,不会计较。极少数乘客会因为一块两块零头进行投诉。司机想获得其他公务公职人员一样的,节假日加班报酬有错吗?没有,乘客不想多付钱也没有错,两者均没有错。
     法定节假日,出租车司机辛苦付出的劳动,国家劳动法没有规定出租车节假日有加班补贴。乘客也没有义务一定要节假日多支付车费出租车被排除在劳动法之外。受公司管辖,没有工资,没有五险一金。更没有带薪休假一说。

      2006年,全国城镇非就业人员年平均工资为67569元,比上年增长8.9%,城镇私营单位就业人员年平均工资为42833元。比上年增长8.2%。可出租车行业驾驶员收入逐年下降。中国在发展,GDP从1990年以来,年增长率10%,从2011年开始放缓,2018年突飞猛进的年代。各项改革顺利实施,随着物价的上涨,吃的,喝的用的,穿的,水,电,房价,生活必需品。全部上涨,就连加的油也是跟国际接轨。从三块多涨到现在的七块多,天然气价也从3.85涨到现在的5.07元。
      而秀山的出租车还是4元起步1.2/1km。随着大量的网约车冲击。黑车,三轮电动抢占市场,直接导致秀山出租车从业人员,思想麻木。产生消极心理,起早贪黑,腰酸背痛十几个小时,也找不到几个钱。就出现了载客不打表,乱收费的现象发生。
      每个人都希望享受廉价的劳动力的同时又享受着优质的服务。而换位思考的结果又如何嘞?国家单位上班的工作人员重要节假日,加班工资是百分之三百,这是明文规定,合理合法。拿得心安理得,而出租车司机除夕夜,哪怕多收一两块就是乱收费。这合理吗?投诉的乘客举报大体是乱收费,态度差,服务差。有句话叫“食不果腹,何以知文礼。
      按照GDP年增长10%参照。出租车运价早该翻倍啦,出租车司机是文化低,素质差。但是,是用汗水在劳动,用体力换取生活。不善于表达自己的委屈,发出自己的呐喊。但是不代表没有思想没有灵魂没有追求,不比人低下,也不是不会享受。
          只有调整出符合当前市场经济合理的运价,才能规范经营,运价上调后才能稳定人心,乐于奉献。主动规范经营,才能有效监管。全程打表,从根本上杜绝乱收费减少司乘之间的矛盾,减少政府管理成本。树立秀山出租车的良好形象,为秀山争光添彩。
          当你们在除夕举杯阖家团圆的时候,可曾看到过熟悉的街道上那些不知疲惫的出租车,还在秀山大街上穿梭,奔波,还在为秀山老百姓的出行服务,可曾想过他们是否有三倍的加班工资,而他们却还是在默默地奉献,在付出。
                 10 多年前的运价沿袭至今是廉价的劳动力。低廉的收入已脱离社会发展十多年,但是尽管如此,秀山出租车全体驾驶员。都还是愿意,也一定会为我们大秀山增光继续作贡献。
     

              
            

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发表于 2019-1-8 12:07 | 显示全部楼层
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运营成本提高、行业竞争激烈,这些矛盾为何要转向你们的客户?反倒重来没有从自身审视这些问题?
运营成本这事。板板钱种赤裸裸的剥削没人研究,官方渠道调整价格不争取,反倒将手伸向好“说话”的乘客?随意定价,脱离了公司规章,政府监管,除了长的不一样,你们和黑车还有什么区别?
再别拿着非法运营这些事找话题,首先这事不归你管,你可以举报,但不要以此来彰显你们的“优越”。在大家眼中,你们除了车壳子硬点,别的说不定还不如他们。
好服务→好价格→好服务→好价格这种闭合循环的问题,到底谁先做出改变?反正我们有私家车,有网约车,有火腿,至于你们愿意刚正面那结果个人掂量。
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发表于 2019-1-7 02:57 | 显示全部楼层
外地人到秀山,只有一句实话,秀山什么都贵,只有坐出租车便宜
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发表于 2019-1-7 08:39 | 显示全部楼层
有道理
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发表于 2019-1-7 09:30 | 显示全部楼层
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其他的不想多评论,只希望你们别突然马路中间停车上下客,很容易出事故。请按交通规则,不要乱超车。
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发表于 2019-1-7 09:50 | 显示全部楼层
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好笑,现在哪一行哪一业没有点委屈了,也不想一下以你们现在的素质配得上调高运价不,一回爆料出租车的问题不自醒还狡辩,不按交通规则行车还要广大顾客来背锅,只能说句呵呵哒
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发表于 2019-1-7 10:34 | 显示全部楼层
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既然有那么多黑车、三轮车、电瓶车、网约车来挤占你们的市场,证明这个行业还是有利可图的。只是对于出租车行业而言,可能会更辛苦,更累。但是没有办法,你不想办法提高,迟早会被淘汰。

你们缺少正面的,正能量的引导,而越来越多的负能量、负面消息只会让你们行业越来越被描黑。所以,你们更应该珍惜自己的工作,以更多的正面形象、正能量来改变群众对你们的看法。

像你说的一样,大部分出租车驾驶员其实都是很好的,同样的,大部分的乘客,也不会存心或故意来挑刺。人渣各行各业都会存在,虽然不用理会,但并不代表就能得过且过。

算了,不说了。键盘党了,没开个出租车,没有发言权。我只是想说,各行各业都有自己的不容易,既然端起饭碗了,各自珍惜吧。
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发表于 2019-1-7 11:48 | 显示全部楼层
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搞成像酉阳那种,来一个,坐一个,下一个,一个人5块,乘客也不会觉得贵吧。随便聊聊,文明聊天哈。
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发表于 2019-1-7 12:19 | 显示全部楼层
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且行且珍惜
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发表于 2019-1-7 13:45 | 显示全部楼层
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76925678 发表于 2019-1-7 11:48
搞成像酉阳那种,来一个,坐一个,下一个,一个人5块,乘客也不会觉得贵吧。随便聊聊,文明聊天哈。

酉阳叫(出租车公交)
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发表于 2019-1-7 15:17 | 显示全部楼层
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最好学习酉阳真的太方便了,又不觉得贵方便你我。
来自微站
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发表于 2019-1-7 16:26 | 显示全部楼层
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真有脸说,前几天出租车,秀山到官庄150,秀山到官桥200,秀山到梅江500,城内上车10元,是谁给你的权利乱收费?试问出租车就是这么为广大市民服务的吗?
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发表于 2019-1-7 17:06 | 显示全部楼层
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兵心 发表于 2019-1-7 16:26
真有脸说,前几天出租车,秀山到官庄150,秀山到官桥200,秀山到梅江500,城内上车10元,是谁给你的权利乱收费 ...

下雪天是不是街上少了很多私家车和出租车?那是因为他们都不敢跑了怕出事故!还有你喜欢的滴滴车呢?都跑那去了?是不是都停车回家烤火去了?没滴滴车坐你有出租车坐都不错了,不知道感恩!!!城内街上全是雪,20码踩刹车都要溜出去好几米,不要说城外了,出租车冒生命危险送你回城外的家,多收你钱不应该么?你这种人就是希望人家不收你钱还一口一个大爷的你才爽?
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发表于 2019-1-7 17:38 | 显示全部楼层
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11楼少写了一个0再加一个0堪称完美。。。。。
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发表于 2019-1-7 22:14 | 显示全部楼层
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要想不被淘汰,就得更加努力,如果不努力就得被淘汰
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发表于 2019-1-8 10:17 | 显示全部楼层
运行成本逐年增加,道路拥堵,油,气价上涨,生活,消费水平提高,早就该调整运价了。说出了所有人的心声,作者辛苦了
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